解析威驰 选哪个版本好

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整个车身流线看上去真的非常的时尚。总体而言,新一代威驰的车头设计变得更加协调,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧简洁明了的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身侧面腰线来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型偏小,视觉效果尚可。车尾横向发展配两个大尾灯造型更显亮眼,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。

整个双色搭配的内饰可以说比较细腻,极其年轻。三幅式方向盘运动感充盈。在操控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4435×1700×1490mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,威驰的轴距排在69位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,威驰的后备箱容积排在71位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

威驰搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩139Nm。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在77位。

威驰的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解威驰,您可以去易车威驰论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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